تعرف على قناة اسطنبول الجديدة واهمية استثمار الاراضي حولها

في إطار خطة الاستثمار التركية والمشاريع الكبرى لعام 2023 فقد تم الإعلان عن خطة الدولة في إنشاء قناة جديدة تهدف للربط ما بين البحر الأسود وبحر مرمرة، وهو ما اعتبرته القيادة السياسية في تركيا واحدًا من المشاريع الكبرى في تركيا والتي تضاهي وتفوق في أهميتها المستقبلية كلًا من قناة السويس وقناة بنما.

ومع الإعلان عن مشروع قناة اسطنبول الجديدة بدأت العديد من التساؤلات في الظهور على الساحة وأصبح الجميع في حالة من البحث المستمر لدراسة أهمية هذا المشروع والفوائد التي تعود على تركيا من جراء هذا المشروع.

وتم إطلاق اسم كنال اسطنبول على هذا المشروع الضخم والذي انتشرت بعض الاعتقادات التي تشير إلى أنه تم بناء هذا المشروع من جانب دولة تركيا ليكون على الجانب الأوروبي من تركيا، ويقوم بربط البحر الأسود مع بحر مرمرة، وأيضًا بحر إيجة والبحر الأبيض المتوسط.

ولكل من يعتقد أن فكرة القناة الجديدة هي وليدة المرحلة الحديثة في تركيا، فإننا نوضح أن الفكرة نفسها بدأت للمرة الأولى في القرن السادس عشر إلا أنه لم يحدث أي خطوة جدية للتنفيذ.

ومع حلول عام 2009 تجددت الفكرة من جديد وبدأت بعض دراسات ما قبل الجدوى إلى أن تم بالفعل إعلان نتائج الدراسات في عام 2011، وشهد عام 2012 بداية العمل بها حتى بدأت المرحلة الأولى من البناء في عام 2013، ومع حلول عام 2017 أعلن الرئيس التركي بشكل رسمي عن افتتاح قناة صناعية تقوم بصلة بين البحر الأسود وبحر مرمرة.

هذا ويتوقع الكثير من الخبراء زيادة أسعار العقارات في اسطنبول والمناطق القريبة من القناة الجديدة بشكل كبير نتيجة للتقسيم الذي تحدثه كنال اسطنبول في الجانب الأوروبي في اسطنبول لتصبح جزيرة كبيرة تمتد شواطئها على كلًا من البحر الأسود، بحر مرمرة، القناة الجديدة ومضيق البوسفور.

مواصفات قناة اسطنبول الجديدة

يتساءل البعض حول مواصفات القناة الجديدة وأهم مميزاتها، وفيما يتعلق بالمواصفات:

فيما يتعلق بطول قناة اسطنبول القديمة فإنها تبلغ 45-50 كم (28-31 ميل). أما فيما يتعلق بعمق القناة فيبلغ 25 متر (82 قدم).

أما بخصوص عرض القناة فإن العرض يبلغ 150 مترًا (490 قدم) على السطح و 120 متر (390 قدم) في قاع القناة.

قناة اسطنبول الجديدة سوف تسمح لعدد أكبر من السفن في العبور وكذلك الغواصات، فوفقًا للإحصائيات فإنه من المقرر أن تتحمل القناة الجديدة عبور 137 سفينة شحن و27 ناقلة على متنها حمولات تجارية يصل وزنها 150 مليون طن.

ومن المقرر أن تشهد قناة اسطنبول الجديدة بناء 6 جسور ومدينة جديدة على ضفتي القناة، على أن تضم المدينة كلًا من قاعة مؤتمرات ومراكز تجارية كبرى ومجمعات سكنية.

وتنوي الدولة بناء ثلاث جزر من إخراجات حفريات قناة اسطنبول الجديدة والتي تقدر قيمتها بحوالي 2.7 مليار متر مكعب.

أهم مميزات قناة اسطنبول الجديدة

  1. تحويل حركة مرور السفن من مضيق البوسفور الى القناة الصناعية، وذلك بغرض التخفيف من الحركة الملاحية على المدينة وسكانها.
  2. القناة الجديدة تحد بشكل كبير من المخاطر البيئية التي يتعرض لها مضيق البوسفور بسبب مرور ناقلات النفط التي تهدد الحياة البحرية سواء في المضيق أو حتى في البيئة المحيطة به.
  3. زيادة الأمن في الملاحة البحرية الخاصة بالمضايق التركية أثناء زيادة الحمولة البحرية وحركة المرور البحرية.
  4. الهدف الأخر من إنشاء هذه القناة والذي لا يقل أي أهمية عن الأسباب الوارد ذكرها هو انتهاء معاهدة لوزان والتي كانت تنص على منع الحكومة التركية من تحصيل ضرائب على مرور السفن من مضيق البوسفور، وذلك مع حلول عام 2023 وهو ذكرى تأسيس الدولة التركية.

تكلفة قناة اسطنبول الجديدة

مع بداية المرحلة الأولى في بناء قناة اسطنبول الجديدة في عام 2013 أعلن رئيس الوزراء التركي “رجب طيب اردوغان” أن تكلفة كنال اسطنبول سوف تبلغ 10 مليار دولار للبناء، وأكد على حرص الدولة على توفير جميع أموال البناء من خزنة الدولة ومواردها وعدم الاعتماد على أي تمويل خارجي.

هذا وقد تم إعطاء الجيش التركي دور كبير ورئيسي في الإشراف على بناء قناة اسطنبول الجديدة، وذلك لأهميته الكبيرة في مستقبل البلاد وأبنائها.

أهمية استثمار الأراضي حول قناة اسطنبول الجديدة

لا يمكن إنكار أن مشروع قناة اسطنبول الجديدة كان له أثرًا كبيرًا وواضحًا في تشجيع الاستثمار سواء الداخلي أو الخارجي، حيث بدأ الجميع يفكر في الاستثمار في الطرف الأوربي لمدينة اسطنبول التي ازدهرت بشكل كبير بعد مشروع القناة ولفتت إليها أنظار المستثمرين العقاريين.

الأمر الذي ترتب عليه بعض النتائج الإيجابية مثل:

  • ارتفاع قيمة الأراضي والعقارات التي توجد في إطار الطرف الأوروبي والقريبة من قناة اسطنبول الجديدة.
  • ارتفاع القيمة الاقتصادية لهذه المنطقة وزيادة الأرباح وارتفعت قيمة الاستثمارات بشكل ملحوظ عن السابق.
  • مشروع قناة اسطنبول الجديدة بالإضافة إلى مشروع المطار الجديد الذي يدخل ضمن مشاريع تركيا 2023 يجعل من الطرف الأوربي من مدينة اسطنبول فرصة حقيقية لزيادة الاستثمارات العقارية في الأسواق.

ويجرى الآن العمل على قدم وساق في مشروع قناة اسطنبول الجديدة حتى يتم الانتهاء منها مع حلول عام 2023 ويتم العمل بها والاستفادة من جميع خدماتها بتمويل محلي فقط.